-
petrick
@petrik активность 8 г., 3 мес. назадpetrick участвует 13 г., 6 мес. назад.
Нет записей блога.
Нет тем на форуме.
118 сообщений форума (0.02 сообщений в день, в среднем)
26 комментариев блогов (0.01 комментарий в день, в среднем)
Оценка сообщений форума: 9 пунктов
Профиль:
24%
Общий рейтинг: -21474835.-48
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Warning: getimagesize(/www/vhosts/www.ykoctpa.ru/www//wp-content/uploads/album/20/imgp4789-768x1024-150x150.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /www/vhosts/www.ykoctpa.ru/www/wp-content/themes/ykoctpa/functions.php on line 1566
-
-
-
-
-
petrik: ответ в теме Подарки на Новый год, ну и другие праздники в форуме группы#
Мы: 13 г., 5 мес. назад Я стараюсь на подарок что-нибудь сам сделать, своими руками - он получается уникальный, такого точно ни у кого больше нет! -
-
-
-
Фигня все ваши жигули и примкнувшие к ним! Вот УАЗ - это мощь! Садишься за руль - и сразу все по барабану, куда хочу туда и еду! И нет в том же классе сопоставимой машины, как вы не кипешуйте :-p -
не кто этого не опровергал, (Садишься за руль - и сразу все по барабану, куда хочу туда и еду!) ага сидел несколько раз в болоте и воды по колено в салоне- в уазе,-
УАЗ создавался не для болота, а все же для дорог, хотя и разбитых. В 1949 году, когда создавался прототип его предка - ГАЗ69 - ни у кого и в мыслях не было что на автомобиле можно соваться в болота. Да и общей теории проходимости тоже еще не было. Поэтому машина получила стандартную для тех времен резину - узкую, жесткую и с плохим протектором, соответственно и рабочее давление было позаимствовано от грузовиков - аж 3 атмосферы. Куда на такой резине с таким давлением - в болото
Несмотря на это, машина получилась очень не плохой, а для того времени так просто лучшей - а у нас не любят менять "проверенные решения", так что большинство особенностей ГАЗ-69 достались и его наследнику - УАЗу.
-
-
-
-
